Le leader français des nouvelles technologies du stationnement, Zenpark, présent dans plus de 250 villes en France avec 1300 parkings partagés connectés en sous-sol, va faciliter le quotidien des propriétaires de véhicules électriques qui ont besoin d’un point de recharge à Paris. En effet, la société vient d’y renforcer son offre de stationnement avec recharge électrique (https://pro.zenpark.com/fr/solutions/plug-n-share) en équipant 2 nouveaux parkings de ses bornes de recharge partagée (pour un total de 3 dans la ville). Pour en profiter, rien de plus simple puisque ces bornes sont localisées, réservées, déverrouillées et payées en quelques mouvements du doigt depuis l’application mobile Zenpark. Une borne privative affiche en moyenne un taux d’utilisation de 2 à 4%, cela signifie qu’elle n’aura été utilisée que pendant 2,5 mois sur toute sa durée de vie (10 ans en moyenne). En partageant cette borne entre plusieurs utilisateurs avec la technologie de partage de places, ce taux d’utilisation peut par contre monter jusqu’à 40% (un taux similaire à celui des bornes disponibles en libre-service en voirie). Une borne de recharge partagée permet donc de proposer une solution de recharge électrique durable et optimisée dans des parkings déjà existants et donc présents au plus près des besoins du public.
Dès à présent, la recharge électrique partagée devient possible grâce à Zenpark dans les parkings suivants à Paris :
– Parking Zenpark Paris 13 – Pitié Salpêtrière – Chevaleret : 23 Rue Bruet. Ce parking, propriété du groupe Batigère IDF, propose deux bornes Zenpark de type Schneider Electric EVlink Wallbox, avec une puissance de recharge de 7,4 kW. https://zenpark.com/parkings/parking-paris-pitie-salpetriere-chevaleret
– Parking Zenpark Paris 15 – Gare Montparnasse – Falguière : 17 Rue Antoine Bourdelle. Ce parking, propriété de la CCI IDF, propose deux bornes Zenpark de type Hager, avec une puissance de recharge de 7,4 kW. https://zenpark.com/parkings/parking-paris-gare-montparnasse-falguiere